Bodykit Saga FL

Saja bosan-bosan aku copy paste artikel dari web kereta.info, en shufi saya copy yee..



yang ni jenis airmaster, smart dan tertarek.. Aku suka kt bodykit airmaster ni pasal material dia tahan lasak, terbukti skirt blkg aku pn pakai airmaster sampai skrg cat, material FRP dia masih kukuh takde tercabut, crack or cat menggelupas.


Yang ini pula jenis saga fl sportivo, datang dari material PU, design sipi2 dengan airmaster tapi harga lagi murah. PU tahan gak compare dengan fiber. Didatangkan sekali dengan spoiler terkini Mugen.



Bodykit terkini airmaster, skirt belakang sebijik mcm aku pnye, depan dia nice lah.



Saga FL burn bodykit. Nampak simple designnye, di matching kan sekali dengan spoiler terkini saga FL R3 menjadikan kereta amat bergaya.




Design ni custom menurut maklumat dari kdi, design seakan-akan naza forte. Tertawan jiwa bila tengok skirt depan tu.. hehe. Ia adalah milik salah seorang ahli kelab saga FL Owner Club dibawah Prosboc.

servis ketatkan brek belakang

Akhir jun lepas tak silap aku time parking kt bukit cherakah aku tarik handbrek sampai atas pun terasa berjalan sikit keter. Hari isninnya kebetulan tengah cuti so aku bawak la kat sc mintak pomen2 tgkkan, walaupun bukan time servis minor lagi tapi bab-bab brek dan tayar ni sensitif sikit.


Pada awalnya aku ingtkan dh kene tuka brekped sbb milleage pun dah 10x,xxxkm dh ikut logik maybe dh haus la kot. Tapi setelah diperiksa pomen cakap blh tahan lagi so dia just servis sikit, cuci2 dan adjust handbrake.



brake shoe setelah dibuka, servis, cuci.. nampak berkilat2 kan.. huhu. Upah buat dalam rm30. Skrg tarik 1-2 klik pun dh kaw2 melekat.

saga fl executive 1.6 dilancarkan

sudah bertambah keluarga saga ni.. huhu
harga dari rm46K auto sahaja dan putih sahaja

interior ada sedikit beza pada aircond outlet, center panel, handle pintu bahagian dalam, dan pada badge bulat di stering berwarna dark chrome


untung la lepas tu leh masuk cps sekali.. x silap ada terbaca masuk cps dalam rm2500 dengan menukar brg2 ni siap upah.

• Head CPS
• Intake manifold CPS (with VIM)
• Cable Plug
• Injector
• Engine Wiring
• ECU
• Fuse box
• Front cage
• Radiator Piping

info dari blog gen2.net : http://blog.gen-2.net/campro-to-campro-cps-conversion/

saga fl phase 2?

oh terujanya bilakah pelancarannya?? idea iafm plus dan kotak gear cvt amat menarik
info lanjut blh lawat funtastickodesign dan cari forum