Special Sponsor



Rabu, 30 Julai 2008

Audio : part 1

Ini adalah list part2 audio yang telah disumbat kedalam kereta aku

Front Speaker : JVC



Rear Speaker : OEM proton

Woofer : Mohawk



Head Unit : OEM proton (clarion CD player)

Sabtu, 26 Julai 2008

Addons : Part 5

Bosan-bosan pagi ni so aku berjalan-jalan kat Prima Saujana Kajang... Pergi kedai abang jap.
Balik kedai ni yang melekat kat kereta aku

Arm rest full PVC





Universal LED signal letak kat cermin sisi



Cerah tue



Rabu, 23 Julai 2008

Sesi dengan Proton ditangguh

Sesi dengan proton pada 9 Ogos ini telah ditangguhkan pada tarikh yang akan diberitahu. Walaubagaimanapun teruskan memberikan kerjasama anda pada en. nizam. Jika berminat emel beliau

Isnin, 14 Julai 2008

5000 KM service

Servis 5000KM telah dilakukan pada hari ini (15 Julai 2008) di Eon Service Dealer di Sungai Besar berdekatan stesen Caltex.

Shell (kuning) 20W/50 - RM 58.50
Oil Filter - RM 15.00
Gasket - RM 2.00

TOTAL RM 75.50

Beli sebotol Wash and Polish yang direkemen oleh orang kedai setelah dia melihat calar balar pada permukaan cat, RM 20. Tadi try memang dah kurang sikit la... nak kne apply hari-hari.

Sabtu, 12 Julai 2008

Video : Saga BLM Mivec vs BLM 1.8 R3

Fuh fuh fuh... berderau darah aku, makin tinggi adrenalin dalam badan aku beb, mana taknya melihat saga BLM modded. Satu saga campro letak mivec 4G92 dan HKS super airflow air filter di paparkan kat website terato.com dan bila browse-browse youtube jumpa pulak yang masuk engine 1.8 turbo HKS. Damn i love that sounds.

Jom layan video-video nih

Video : saga SLM (sudah letak mivec)



Video : saga 1.8 turbo HKS dengan design R3


Video : saga 1.8 turbo HKS dengan design R3 dalam SC

Jumaat, 11 Julai 2008

Addons : Part 4

Addon latest :
Sport rim local tapi ringan 15 inci
tayar baru falken
gas nitrogen
skru merah (apa nama dia ntah)


feeling bila bawak kereta sekarang ni lagi stabil dan confident.


proses memasang rim


terangkat beb



close up

Khamis, 10 Julai 2008

bodykit pilihan aku : part 1

wowoowoo... bodykit yang baru keluar ni memang agak cun la. Layan je la bukan nak pasang pun... heheh... material fiber, bukan PU

Bodykit










Spoiler







Rabu, 9 Julai 2008

Addons : Part 3

Tak sangka dah masuk part 3 kan. Tadi beli segulung stiker Carbon Fiber (CF) kat kedai 'abang'. Mencarik juga universal LED side mirror tapi tak jual lagi la. Hampeh betul kedai sana. Anyway lepas aku makan malam, bosan2 terus aku pergi kedai beli pisau, nak buat lekat stiker CF kat atas gril depan dan belakang.



buat mesti kat tempat terang


kasi touch-up dengan emblem...




belakang pun nak jugak baru balance.

Isnin, 7 Julai 2008

Gambar terbaru

saja nak meng'album'kan kereta sendiri


pandangan dari depan


pandangan tepi



OMG!! dah bercalar... waaaaa mana nak ilangkan calar2 nih!


Versi 1.4 :

dah letak sport rim beb


Lawa juga


spoiler di belakang

Selasa, 1 Julai 2008

alat jimat minyak

Kalau korang duduk Malaysia ni macam-macam brand (walaupun konsepnya sama) kuar tuk satu produk. Contoh paling ketara sekarang ni bisness alat jimat minyak belambak. So far aku boleh kategorikan kepada 2 saja alat yg 'dikatakan boleh improve FC kereta'.
  1. guna magnet dymium (magnet dalam HDD, speaker)
  2. 'inject' hidrogen sebagai pemangkin (tapi yg di inject tu tak compress gas, tak tau masuk ke tidak)
1. Magnet
Dan pagi tadi aku degan selambernye telah memasang alat jimat minyak Magsaver dan aku akan mengupdate samada produk ini berkesan atau cakap 0 saje.



Sebelum itu mari kita selongkar apa yang didakwa berkesan selepas menggunakan produk mereka.

* Improves Power
* Maximizes Energy
* Improves Mileage
* Improves Torque
* Smoother Engine
* Reduces Emissions by 43%
* Protects Catalytic Converters
* Improves Spark Plug Life
* Maintenance Free
* Pays for Itself FAST!!!!

Ini adalah personal pendapat aku, aku tidak dibayar atau disponsor oleh mereka, sebaliknya pagi tadi aku telah memasang (untuk mencuba) di Giant Bandar Puteri, Puchong. So penilaian aku adalah bebas.

UPDATE : 04 july 2008 [2021 hr]

Setelah memakai ini adalah FC aku

RM 60 = 302KM (after blinking 10km)
RM 30 = 144 KM
RM 60 = 300 KM
RM 30 = 130 KM
p/s : currently my fuel indicator not work la... alway not correct, suddenly after fuelup, run about 40 km from 4 bar drop to 1 bar and after switch off/on engine it blinking. When go bumpy roads it seems the indicator work back and my reading back to 3 bar, PROTON did I need to runs on bumpy road always?!!!

* Improve Power = NOT!!! sama saja tp gear 2 bawak slow pun masih tak bergetar, ECU kereta dah biasa driving style aku kot...

[reserve for update]

* Maximizes Energy = how to maximizes energy?? Watt or volt?

* Improves Mileage =

* Improves Torque =

* Smoother Engine = how smooth eh?

* Reduces Emissions by 43% = The world should 'mewajibkan' pemasangan magnetic ini supaya global warming dapat dielakkan... haha!

* Protects Catalytic Converters = really?? how?

* Improves Spark Plug Life = ini macam kilang spark plug boleh bungkus la... wuahaha

* Maintenance Free = crappy magnetic only... why need to maintenance? need to recharge back ke?

* Pays for Itself FAST!!!!


Kesimpulan : result sama je... baik tak payah guna, BTW hari tu aku ada nampak proton saga blm pakai NGV. tanya owner kereta dia kata buat kat Rokan NGVseksyen 24 s.alam. Menarik gak tue


2. Letak kit air (hydrofuel dan seangkatan)

Pembelahan air menghasilkan hidrogen dan oksigen (h2o = h2 + O2). Teringat zaman sekolah menengah dulu kan cikgu ada suruh buat simple projek sains. Dengan menggunakan air suling (air yang memang pure h20) samada air hujan or air bateri. Letak keping rod besi dan alirkan arus letrik. So terjadinya bubble-bubble (buih) yang kalau di kumpulkan bila test letak api memang boleh terbakar. So itulah basic konsep hydrofuel ni mengikut pemahaman aku.

So hidrogen dan oksigen ini jadi lagi pemangkin pembakaran, maknanya petrol yang masuk untuk dibakar kurang. Itulah baru jimat.

Persoalannya sekarang, kalau guna air paip takde effect? Air paip ada dicampur dengan klorin untuk mendapkan bendasing dalam proses menapis air. So maybe 0.001% je kandungan dia, kalau dah mass production 1 juta kenderaan macam mana? Better guna air hujan, bateri or air suling.


B